DTC P1351 CHEVROLET

Causas códigos de falla P1351 chevrolet

Mira, después de años revisando Chevrolets en el taller, te puedo asegurar que las causas más comunes de este código son estas:

• El módulo de encendido (ICM) se pone flojo o simplemente se muere. Es algo que pasa seguido en Epica, Captiva y Aveo. He visto módulos que funcionan bien un día y al otro, nada de chispa.
• El cableado es otro sospechoso clásico: cables quebrados, quemados o conexiones flojas que parecen inofensivas pero son la raíz del problema. Una vez, un Aveo llegó con P1351 y era un cable apenas pelado que hacía corto.
• Los conectores del ICM pueden estar oxidados, doblados o con terminales flojos. Una vez tuve un Captiva que con sólo limpiar el conector volvió a la vida.
• La tierra o la alimentación del módulo a veces no llega bien. Si el ICM no recibe suficiente corriente, es como tratar de arrancar el carro con una batería casi muerta.

Te lo digo por experiencia: antes de cambiar sensores o la computadora, revisa primero el módulo y su cableado. Nueve de cada diez veces, ahí está el problema.

Síntomas dtc P1351 chevrolet

¿Qué síntomas vas a notar? Lo primero, la luz de check engine encendida. Luego, el motor puede costar trabajo para encender, jalonear, perder fuerza o directamente no arrancar. A veces el coche se apaga de golpe, o notas que el motor tiembla como si tuviera un marcapasos. He visto Epicas que llegan en grúa porque el motor simplemente no responde. Si ves cualquiera de estos síntomas, no lo dejes pasar; ese problemita puede volverse un dolor de cabeza muy rápido.

Errores comunes P1351

Te cuento lo que veo seguido: muchos cambian bujías, bobinas o hasta sensores CKP y CMP sin revisar primero el cableado y los conectores del módulo de encendido. Error de principiante. Otro fallo es no checar la alimentación y la tierra del ICM; gastar en piezas nuevas sin resolver el problema es perder dinero. Saltarse la inspección visual o no limpiar los conectores es una receta para que el problema regrese. Es como ponerle curita a una llanta ponchada: no sirve.

Reparación chevrolet dtc P1351

Las reparaciones que siempre me han dado resultado son estas:

• Cambiar el módulo de encendido (ICM) si está comprobado que ya no sirve.
• Reparar o reemplazar cables dañados, pelados o en corto en el mazo del ICM.
• Limpiar o cambiar conectores oxidados o con terminales flojos. A veces un buen baño de limpiador de contactos es todo lo que necesita.
• Corregir problemas de alimentación o tierra hacia el módulo. Sin buena corriente, nada funciona.

En casos raros, si todo lo demás falla, toca revisar la PCM, pero casi nunca es eso. Antes de llegar ahí, asegúrate de revisar bien todo lo anterior.

Conclusión

Para terminar, el código P1351 en tu Chevrolet (sea Epica, Captiva o Aveo) casi siempre apunta a problemas con el módulo de encendido o su cableado. No lo dejes pasar, porque puede dejarte sin motor y meterte en problemas más grandes. Mi consejo: haz primero una inspección visual y prueba voltaje y continuidad, y si el módulo está muerto, cámbialo sin pensarlo. Resolverlo rápido es la mejor manera de cuidar tu motor y evitar gastos mayores. Si tienes dudas, siempre vale la pena preguntar a un mecánico de confianza; aquí en el taller, siempre estamos para echarte la mano.