DTC C0760 CHEVROLET

Causas códigos de falla C0760 chevrolet

Te cuento, después de tantos años en el taller, las causas más comunes del famoso C0760 son las mismas una y otra vez. He visto de todo en modelos Aveo, Cruze y Lacetti:

• El sensor de presión trasero izquierdo se pone flojo, deja de mandar señal o simplemente se queda sin batería. Me han llegado autos donde el sensor está tan muerto que ni el escáner lo detecta.
• Golpes en la llanta, sobre todo cuando alguien cambia la rueda a las carreras o maneja con la presión muy baja. Un cliente una vez llegó con el sensor colgando porque había rodado casi plano.
• Problemas de comunicación entre el sensor y el módulo receptor. A veces es cosa de interferencia, otras de una antena rota. Como cuando el vecino me trajo su Cruze y todo era porque la antena del TPMS estaba rota por un golpe.
• Conectores o cables del TPMS llenos de óxido, sueltos o hasta mordidos por algún ratón. Es más común de lo que crees.
• Y muy de vez en cuando, el módulo receptor del TPMS se pone rebelde y deja de recibir señales.

Casi siempre el culpable es el sensor, pero no te confíes y revisa bien el resto del sistema. No te vayas directo a cambiar piezas sin mirar primero.

Síntomas codigo C0760 chevrolet

¿Cómo sabes que tienes el C0760? Fácil: lo típico es que te aparece la luz de presión de llantas en el tablero, esa que parece una herradura con un signo de admiración. En algunos casos sale un mensaje diciendo "Presión baja neumático trasero izquierdo" o "Falla TPMS". Y aquí viene lo curioso: el auto va a seguir manejando igual, pero te quedas con la duda de si la llanta realmente está baja. Un truco que siempre recomiendo es no confiar solo en la luz. Si el sistema falla, puede que no te avise cuando realmente la presión caiga, y ahí sí es peligroso. He visto gente rodar meses con el TPMS fallando y, cuando por fin revisan, la llanta está por los suelos.

Errores comunes dtc C0760 chevrolet

Una de las metidas de pata más típicas que veo es cambiar el sensor sin revisar primero si la llanta realmente tiene buena presión o si el conector está limpio. Otra es olvidarse de programar el sensor nuevo. He visto Aveo, Cruze y Lacetti con sensores recién puestos que no funcionan porque nadie los programó. También es fácil pasar por alto el cableado o la antena, sobre todo si el auto ha tenido un golpe o alguna reparación en esa zona. No te dejes llevar solo por el código, revisa todo el sistema.

Reparación chevrolet dtc C0760

¿Cómo arreglarlo? Aquí van los métodos que me han funcionado una y otra vez:

• Cambiar el sensor de presión trasero izquierdo por uno nuevo, pero asegúrate que sea compatible. No te la juegues con sensores baratos.
• Limpiar bien los conectores del sensor y la antena receptora. A veces, una buena limpieza es todo lo que hace falta.
• Si ves cables dañados, repáralos o cámbialos. No te dejes engañar por apariencias.
• Reprogramar el sensor nuevo en el sistema TPMS usando la herramienta correcta. No sirve solo instalarlo, tienes que decirle al auto quién es el nuevo sensor.
• En casos muy raros, cambiar el módulo receptor del TPMS si ya comprobaste que está fallando.

Mi consejo: usa sensores originales o de calidad comprobada. He visto demasiados dolores de cabeza por piezas de mala calidad.

Conclusión

En pocas palabras, el C0760 es el aviso de que el sensor de presión trasero izquierdo no anda bien. No lo ignores: el TPMS es como tu copiloto que te avisa si algo va mal en las llantas. Casi siempre toca cambiar y programar el sensor, pero revisa primero los conectores y el cableado antes de gastar dinero. Atenderlo rápido es la mejor manera de cuidar tu seguridad y tu Chevy. Así de sencillo.