DTC B3060 CHEVROLET

Causas y B3060 chevrolet

Mira, en todos estos años arreglando Avenos, Epicas y Cruzes, los motivos que más veo para el B3060 son bien claros:

• Alguien tratando de encender el carro con una llave no programada. Esto pasa mucho, sobre todo cuando te dan una copia barata en la cerrajería del barrio.
• El chip transpondedor de la llave se ha dañado o, peor, se cayó y nadie se dio cuenta. He tenido clientes que parten la llave y el chip queda hecho polvo.
• El anillo lector (la antenita que está alrededor del switch) no se está comunicando bien con el BCM. A veces un simple golpecito, humedad o el tiempo los pone a fallar.
• Conectores flojos, llenos de mugre, oxidados, o hasta cables mordidos por roedores. No sabes cuántos carros han llegado así después de una temporada guardados.
• Intentos de encender el carro con llaves clonadas o de otro auto. Ojo: eso solo complica más las cosas.

La mayoría de las veces, el rollo está en la llave o su programación. Pero no descartes que el problema venga del lado de la lectura del sistema o el cableado. Siempre reviso todo, no hay que confiarse.

Síntomas y chevrolet B3060

¿Qué notas cuando sale el B3060? Lo clásico: giras la llave, el motor gira pero no arranca. Es como si el carro te dijera 'hoy no'. Muchas veces parpadea una lucecita de seguridad en el tablero, o sale el mensaje 'Falla de llave' o 'Llave no reconocida'. Hay veces que el carro arranca y se apaga al segundo, como si tuviera miedo. Si ves alguno de estos síntomas, el sistema antirrobo está haciendo su trabajo y no te va a dejar avanzar ni un metro.

Errores comunes y chevrolet dtc B3060

Te soy sincero, veo mucha gente perdiendo tiempo y dinero porque creen que el problema está en la batería del carro o en el motor de arranque. No señor, aquí el que manda es el antirrobo. Otro error típico es querer programar una llave nueva con equipos caseros o sin saber bien el procedimiento; eso solo enreda más el asunto. Y claro, muchos ni se asoman a los conectores ni al anillo lector: están flojos o sucios y nadie los toca. Saltarse estos pasos te lleva directo a gastar plata en cosas que no hacen falta. Siempre revisa primero lo básico y, si no sabes, mejor pregunta antes de meter mano.

Reparación y codigo B3060 chevrolet

Te cuento lo que mejor me ha funcionado cuando me llega un Aveo, Epica o Cruze con este código:

• Reprogramo la llave original usando el escáner profesional. Sin ese equipo, no hay mucho que hacer.
• Si la llave o el chip están dañados, los cambio. No te encariñes con una llave rota, solo te va a dar dolores de cabeza.
• Limpio bien y ajusto los conectores del anillo lector y del BCM. Un poco de limpiador de contactos y paciencia pueden hacer milagros.
• Si el anillo lector está muerto, se cambia por uno nuevo. Así de simple.
• En esos casos raros donde el BCM no reconoce ninguna llave, toca repararlo o cambiarlo. Eso sí, siempre en taller especializado.

Siempre recomiendo hacer la programación y diagnósticos en un taller que tenga el equipo correcto. Nada de improvisar, porque el sistema antirrobo de Chevrolet no perdona errores y te puede dejar sin carro por días.

Conclusión

Para cerrar, el B3060 es el aviso de que tu sistema antirrobo no quiere saber nada de la llave que intentas usar, y así no hay motor que arranque. Si lo dejas pasar, el carro te puede dejar tirado cuando menos lo esperas, y hasta puedes dañar piezas caras. Empieza siempre por revisar la llave y su programación, y si con eso no basta, sigue el diagnóstico del sistema de inmovilizador paso a paso. No lo dejes para después, que los problemas de antirrobo no avisan y cuando menos piensas, te dejan caminando. Hazlo bien desde el principio y te evitas un buen dolor de cabeza.