DTC B1477 CHEVROLET

Causas códigos de falla B1477 chevrolet

Mira, después de años en el taller y echando mano a los manuales, te puedo decir que los culpables casi siempre son los mismos:

• Fusible del RAP fundido o haciendo mal contacto. Me ha pasado encontrar uno medio flojo o lleno de óxido más veces de las que quisiera.
• Relé del Retained Accessory Power que ya dio lo que tenía que dar. Estos relés no avisan, simplemente un día dejan de chambear.
• Cableado con broncas: cables mordidos, pelados, o conectores llenos de humedad y sarro. Una vez, en un Captiva, era un cablecito apenas picado por un ratón.
• El módulo de control de la carrocería (BCM) fallando. Esto ya es menos común, pero cuando pasa, vaya lío.
• Batería baja o con voltaje a medias. A veces una batería cansada te juega estas pasadas.

Te soy sincero: en la mayoría de los casos el pleito está entre el relé y el cableado. Aveo, Epica y Captiva traen el mismo sistema, así que cualquier puede caer aquí. Siempre empiezo revisando el fusible y relé antes de meterme en camisa de once varas.

Síntomas chevrolet dtc B1477

¿Cómo te das cuenta que tienes este problema? Te lo explico con una historia: una vez, un cliente llegó con su Aveo jurando que el radio tenía vida propia, porque se apagaba de inmediato al quitar la llave. Así, sin dar tiempo de nada. Eso es típico. También he visto que las ventanas se niegan a bajar o subir si el coche está apagado, aunque normalmente deberían funcionar un ratito más. Y ojo, a veces ni te das cuenta, porque si justo no usas esos accesorios, pasa desapercibido. Pero cuando necesitas abrir la ventana o escuchar el radio después de apagar el motor y no puedes, ahí está el detalle.

Errores comunes dtc B1477 chevrolet

Te voy a decir la verdad: mucha gente se va directo a cambiar el módulo BCM, pensando que el coche ya está para el deshuesadero, cuando en realidad el problema era un fusible o el relé. Eso sale caro y no arregla nada. Otro error que veo seguido es saltarse la revisión de conectores y cables, sobre todo si el coche ha pasado por inundaciones o mucha humedad. No te brinques lo sencillo. Siempre revisa lo más básico antes de gastar un dineral en piezas nuevas.

Reparación codigo B1477 chevrolet

Te resumo lo que mejor funciona, porque ya lo he visto en Aveo, Epica y Captiva:

• Sustituye el fusible del RAP si está quemado o con sarro. Es barato y rápido.
• Cambia el relé de RAP si notas que ya no hace el ‘clic’ o no trabaja bien.
• Arregla o cambia cables que estén dañados, pelados o con conexiones flojas. Una soldadura bien hecha a tiempo te ahorra dolores de cabeza.
• Desarma, limpia y asegura todos los conectores. Un poco de spray limpia-contactos y quedan como nuevos.
• Ya si nada de eso funciona, ahora sí, piensa en el BCM. Pero sólo después de haber descartado lo demás, porque es caro y complicado.

Recuerda: lo sencillo primero. El 90% de las veces ahí está el detalle.

Conclusión

Así de simple: el código B1477 te avisa que el sistema que deja vivos los accesorios eléctricos después de apagar el motor no está recibiendo corriente como debe. Puede parecer un detalle menor, pero te deja sin radio, ventanas y, si lo ignoras, el susto puede salir caro. Mi consejo de viejo mecánico: revisa primero fusibles y relé, y sólo si eso no lo arregla, ya te metes en cosas más serias. Así no tiras dinero y tu Chevrolet Aveo, Epica o Captiva sigue portándose a la altura.