DTC B1157 CHEVROLET

Causas B1157 chevrolet

Te lo digo por experiencia, después de tantos años en el taller y con Aveo, Captiva, y Cruze entrando y saliendo, estos son los culpables que veo casi siempre cuando sale el B1157:

• Un altavoz (bocina) colgado en la salida #14 que ya está muerto, en corto o simplemente está dando lata.
• Cableado entre el módulo de audio y la bocina que está roto, pelado o con una conexión floja. He visto ratones hacer de las suyas bajo el tablero más de una vez.
• Conectores flojos, llenos de óxido, o con humedad—y créeme, la humedad es enemiga de los conectores. Un día tuve un Cruze que entraba y salía de la falla, y era solo un conector con unas gotitas de agua.
• En casos menos comunes, el módulo de radio o el amplificador se echa a perder por dentro justo en ese canal de salida #14.

En la mayoría de los casos, lo que está fregando es el cableado o la bocina, así que antes de gastar en un módulo nuevo, mejor revisa lo barato y sencillo. Y sí, este código lo he visto seguido en Aveo, Captiva y Cruze.

Síntomas códigos de falla B1157 chevrolet

¿Cómo te das cuenta de que tienes un B1157? Lo más común es que de repente una bocina deja de sonar, o empieza a escucharse raro, distorsionado, o con cortes. A veces el sistema te avisa con un mensaje en la pantalla de la radio, pero otras veces simplemente pierdes el audio en una parte del coche y ya. Si la falla va y viene, de repente vuelve el sonido y luego se va otra vez—eso trae loco a cualquiera. También he escuchado de clientes que reportan chasquidos o ruidos raros, como si algo estuviera haciendo falso contacto en la bocina. Si te está pasando, seguro tienes este código guardado.

Errores comunes codigo B1157 chevrolet

Te sorprendería la cantidad de veces que la gente llega diciendo "ya cambié la bocina y el radio, y sigue igual". Un error clásico es lanzarse a cambiar piezas caras sin antes revisar el cableado y los conectores. Otro fallo es no limpiar bien los terminales, o ni siquiera checar si hay continuidad en los cables. Y ni hablar de la humedad: he visto conectores llenos de agua por lavar el coche o porque entró lluvia, y eso te vuelve loco con fallas que van y vienen. Saltarse estos pasos es como tirar el dinero, porque por no revisar lo básico acabas gastando en piezas que ni falta hacían.

Reparación chevrolet dtc B1157

¿Quieres arreglar el B1157 sin gastar de más? Aquí te va mi receta, la que uso en el taller y funciona:

• Repara o cambia el cableado entre el módulo y la bocina si está dañado, pelado o cortado. Más de una vez un simple empalme bien hecho soluciona todo.
• Limpia o reemplaza conectores que estén oxidados o con suciedad. Un poco de limpiador de contactos y quedan como nuevos.
• Si la bocina está en corto o ya no sirve, cámbiala. No hay vuelta de hoja.
• Y solo en casos raros, si ya revisaste todo y sigue el problema, ahora sí, cambia el módulo de audio o el amplificador. Pero eso lo dejo al final, porque es lo más caro.

Siempre, siempre, prueba el sistema después de cada cosa que repares. Así te aseguras de que arreglaste el problema y no dejas cabos sueltos.

Conclusión

Para cerrar, el B1157 te está diciendo que hay bronca en la salida de audio #14, y en la gran mayoría de los casos es cosa de cableado, conectores o bocina. No lo dejes de lado, porque lo barato puede volverse caro si se daña el módulo. Empieza revisando los cables y conectores, luego la bocina, y solo piensa en cambiar el módulo si ya viste que lo demás está bien. Así atacas el problema de raíz y no gastas en piezas que no hacen falta. Eso es lo que yo siempre hago, y créeme, funciona.