DTC B0423 CHEVROLET

Causas comunes dtc B0423 chevrolet

Mira, después de años metiendo mano a estos Chevrolet, las causas que más veo para este código B0423 son las siguientes:

• El motorcito que mueve la compuerta de mezcla de aire #2 se muere, se traba o simplemente se pone flojo.
• Las conexiones eléctricas a ese motorcito a veces están flojas, tienen corrosión (ese verdín verde feo), o están quemadas.
• He sacado hasta bolígrafos, hojas y hasta un ticket de estacionamiento atorados en la compuerta, así que cualquier cosa que la trabe puede dar lata.
• El módulo de control del aire acondicionado también puede fallar, aunque eso no es lo más común, pero tampoco lo descartes.

Te diré que el 80% de las veces el problema está en el motor o en los cables, pero no te confíes, porque una obstrucción física o un módulo dañado también dan guerra. Este código lo he visto igualito en Aveo, Lacetti y Epica, así que no discrimina.

Síntomas de B0423

¿Cómo te das cuenta de que tienes el B0423? Lo primero que notas es que el clima del carro se pone rebelde: le subes o bajas la temperatura y no pasa nada, o sólo sale aire frío o sólo caliente, sin importar lo que le pongas. A veces sólo falla en una zona, como si una parte del carro ignorara tus órdenes. Y si escuchas golpeteos raros, como si un ratón estuviera martillando detrás del tablero, ese es el motorcito peleando por moverse y no puede. Esos ruiditos son clásicos, créeme.

Errores comunes códigos de falla B0423 chevrolet

Te voy a contar los tropiezos más comunes que veo en el taller. Muchos llegan cambiando el motor de la compuerta a ciegas, sin revisar si sólo era un cable flojo o un fusible quemado. Otros ni siquiera miran si hay algo atascado físicamente y se lanzan directo al escáner. Y ni se diga de los que se olvidan de revisar el módulo de control. Saltarse pasos sólo hace que gastes de más y pierdas tiempo. Como siempre digo: primero lo básico y luego lo complicado.

Reparación chevrolet dtc B0423

Después de arreglar un buen puñado de Aveo, Lacetti y Epica con este código, te paso la receta que nunca falla:

• Primero, revisa y limpia lo que sea que esté atorando la compuerta. Hasta una piedrita puede dar problemas.
• Si el motor ya está muerto, pues ni modo, toca cambiarlo. Si sólo está flojo, a veces una buena limpieza lo revive.
• Checa y repara cualquier cable o conector que veas feo, flojo o verdoso. La electricidad no perdona.
• Si el módulo de control no manda la orden, ahí sí toca cambiarlo, pero primero asegúrate con pruebas.
• No olvides revisar fusibles y relés. Más de una vez he visto que todo era por un fusible de veinte pesos.

Mi consejo de siempre: empieza por lo fácil y barato, y sólo después ve por las piezas caras. Así cuidas tu cartera y tu paciencia.

Conclusión

En pocas palabras, el B0423 te dice que la compuerta de mezcla de aire #2 está fallando, y eso es clave para el clima de tu Chevrolet. Si lo atacas rápido y con cabeza fría, te ahorras dolores de cabeza y tu coche sigue funcionando como debe. Revisa primero lo sencillo: obstrucciones, cables, motor y módulo, en ese orden. No lo dejes para después, porque los problemas sólo crecen. Hazlo bien y tendrás clima para rato.